极速一分彩 > 价格指数 > OCFI

2020/11/19海运煤炭运价指数期评

秦皇岛煤炭网 2020-11-20 14:07:46

11月19日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收913.69点,环比下跌8.8点。分子指数来看,沿海线指数报收909.98点,环比下跌7.2点;沿江线指数报收918.81点,环比下跌11点。

具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为40.5元/吨,期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为34元/吨,期环比下跌0.6元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为35元/吨,期环比下跌0.6元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为47.9元/吨,期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为42.8元/吨,期环比下跌0.4元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为35.8元/吨,期环比下跌0.4元/吨。

沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为46.9元/吨,期环比下跌0.3元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为35元/吨,期环比下跌0.7元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为41.3元/吨,期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为46.2元/吨,期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为44.7元/吨,期环比下跌0.3元/吨。

今日海运煤炭运价指数小幅下降。当前北方港库存继续处于攀升态势,个别港口增量明显,港口货源补充节奏较乐观。同时,港口锚地船舶数量受封航影响出现积压,秦唐沧合计锚地船舶数量增至162艘,运力周转受到一定限制,但货主并不急于成交,封航影响并不明显,交投以压价成交为主。船多货少格局下,运价弱势下行。后续仍需关注降温后需求释放情况、中转港库存变化情况以及船货匹配情况等。

环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计13条船舶,预计等1-2天;京唐港锚地合计90条船舶,预计等4-5天;黄骅港神华码头锚地合计57条船舶,预计等4-5天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计60条船舶,其中6、7、9公司预计等4-5天。

环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存512万吨↑8万吨,国投曹妃甸港库存278.7万吨↑1.2万吨,京唐港库存498.8万吨↑4万吨,黄骅港库存183.3万吨↑6万吨,合计1472.8万吨↑19.2万吨。

海事信息:11月18日6:00-22:10秦皇岛港因大风封航;11月18日7:10-19日12:25曹妃甸港因大风封航;11月18日6:10-19日3:30京唐港因大风封航;11月18日4:00-19日3:30黄骅港因大风封航。

扫码在手机端打开页面
版权声明: 转载本网站原创作品,需在显著位置注明来源和作者,不得擅自修改标题。若违反本声明,本网将追究相关法律责任。
本栏目其他新闻